2025 رام 1500 RHO: أخف وزناً وأقل سعرًا وقوة مقابل TRX

بما أن شركة Stellantis تقوم بإيقاف إنتاج خط محركات Hemi V8، من كلا النوعين الهادئ والشيطاني، فإن Ram ستفقد طرازها الجنوني TRX بالكامل. ولكن هذا لا يعني أنها قد انتهت من إنتاج العربيات العنيفة المخصصة للطرق الوعرة. بينما يفتقر RHO 1500 Ram للقوة الكلية كما في TRX، إلا أنه يوفر تقريبًا كل شيء آخر. بالإضافة إلى ذلك، يحصل على بعض الفوائد الكبيرة على عكس سلفه الكبير.

أكبر الفروقات بالنسبة لـ RHO هو استخدامه للنسخة العالية الإخراج من محرك Hurricane بتفين تيربو ستة أسطوانات بسعة 3.0 لتر من سلسلة Ram 1500 الرئيسية و Jeep Wagoneer. فهو يتنفس من خلال مرشح عالي التدفق يسحب الهواء من فوهة الهواء الوظيفية، ولديه عادم طرفي لاختيار الخيارات الهادئة والصاخبة. يولد نفس القوة 540 حصانًا و 521 رطل-قدم من عزم الدوران كما في تلك الشاحنات الأخرى، وهذا بالطبع أقل بكثير من قوة TRX 702 حصانًا و 650 رطل-قدم. ولكن تعلم ما هو أقل قوة من Hurricane؟ فهو Raptor F-150 القياسي، الذي يولد 450 حصانًا و 510 رطل-قدم من عزم الدوران. وليس هذا فقط، بل الـ RHO سريع للغاية. يصل إلى 60 ميل في الساعة خلال 4.6 ثانية، فقط 0.1 ثانية خلف TRX، وينتهي بورقة لونغرايد في 13.1 ثانية.

هناك فائدة أخرى للانتقال إلى Hurricane: الوزن. يزن RHO 150 رطلًا أقل من TRX، وكل تلك الوفورات تكون على مقدمة الشاحنة. هناك فرصة جيدة بأن RHO سيكون أكثر رغبة في التوجيه من الوحش V8 القديم. كما ساعد على تحسين قدرة القيادة وحمولة الشاحنة. تزداد قدرة السحب من 8100 رطل في TRX إلى 8380 في RHO، وحمولة من 1310 إلى 1520. وهذه الأرقام تفوز مرة أخرى على Raptor القياسي.

الوزن الأقل يعني أنه يجب أن تقوم Ram بإعادة ضبط التعليق، ولكن خلاف ذلك، الأجهزة هي نفسها كما في TRX. وهذا يتضمن صدمات بيلشتين التكيفية ذات خزان الزيت عن بعد، ذراعي تحكم أمامية مزورة، بطانات صدمات محسنة، وحركة ركوب الزيادة. تحديدًا، يتميز بـ 13 بوصة من ركوب الأمام، و 14 بوصة في الخلف. كما يتم وضعه على إطارات بحجم 35 بوصة. ذكر مهندسو Ram أنه في نظرية يمكن وضع إطارات بحجم 37 بوصة، ولكن إذا كنت تبحث عن استخدام كل تلك الحركة الركوب، فستواجه مشاكل بالاحتكاك دون تعديل إضافي.

هناك تغييرات صغيرة داخلية وخارجية من حيث التصميم والميزات أيضًا. يحصل RHO على تحديثات في الإضاءة الصمامية وشبكة التبريد والمصدات الجديدة، بالإضافة إلى شعارات وملصقات جديدة تدل على تهوية RHO ومحرك Hurricane. يحصل الداخل على تحديثات مماثلة للRam العادي، ومن بين أبرز الإضافات خيار شاشة الترفيه للراكب بالإضافة إلى شاشة العرض الأمامية ذات الألوان الكاملة الجديدة. تتضمن مفاتيح الوظائف المتعددة لإضافة الأضواء الإضافية، ويوجد شعارات RHO جديدة في جميع أنحاء السيارة. كما يمكنك اختيار تنجيد جلدي Nappa أو مخملي وإضافة تزيينات الألياف الكربونية وتفاصيل باللون الأحمر.

الميزة الحقيقية لحزمة RHO هي السعر. يبدأ من 71،990 دولار، بكثير جدًا أقل من سعر TRX الستة أرقام. ولكن الأهم من ذلك، فإنه أقل بكثير من F-150 Raptor، الذي يبدأ بـ 80،325 دولار. قد لا تحتوي RHO على محرك TRX، ولكنها تضمن نفسها بشكل أساسي كل شيء آخر، وكل ذلك بتكلفة أقل بكثير. يبدو أن لدى Ram فائزًا حقيقيًا هنا.