شتوتغارت ، ألمانيا – السيارات ذات أوضاع القيادة المختلفة أمر شائع. حتى Kia المتواضعة لديها زر Sport الذي يجعل القيادة أكثر شدة بمقدار قليل ويجعل دواسة البنزين أكثر استجابة. ومع ذلك ، فإن 2024 بورش باناميرا E-Hybrid تقترب بشكل كبير من إحراز هذه الميزة. الفرق أنها تتميز بمحركات EV ومحرك بنزين. بالطبع ، السيارات الهجينة ذات الشاحن تقترب بشكل أكبر من الباقي ، ولكن تتميز هذه بمحرك بنزين يتميز بصفات خاصة به ، بجانب صوت عادي ومتمرد ، ويقترن بناقل حركة يقوم بتبديلات سريعة مثل سيارة بورش ، بدلاً من التحريك من نسبة إلى نسبة كما يفعل Prius Prime. ستكون صامتة ومتطورة عندما تحتاج إليها – للعمل ولتناول العشاء وعندما تعلق في حركة المرور. ولكن مع تحريك مؤشر وضع القيادة ، ستأتي للحياة مع أنواع الأصوات والمشاعر التي تجعل حتى أكثر عاشقي السيارات الكهربائية الاندهاش بما قد يتم فقده.
يمكن أن تجعلك تشعر وكأنك تقود قاربًا. أو ربما شيئًا على كوكب مختلف حيث تتصرف الفيزياء بشكل مختلف قليلاً. اضغط على دواسة البنزين ويهبط الأنف معها ، تمامًا كما لو قمت بتجاهل لافتة تقرأ “تحذير: مرفأ القوارب”. اضرب الفرامل ، ويأتي الأنف إلى الأعلى مثل Jet Ski وهو يخفض محركه ويتصاعد عندما يبطئ في الماء. يمكن أن تشعر وكأنك تغوص بطريقة لا غير بحالات الفرملة الخفيفة ، يمكن أن تشعر كأنها تعمل مثلفرامل سكيتات كما الطائرة ترتفع في عملية الهبوط.
انتظر ، ما الذي يحدث؟ بالضبط ، أصبحت الأمور غريبة. و”غريب” هو الكلمة المثالية لنظام التعليق النشط الذي يختاره الفرد كخيار اختياري على باناميرا 4 E-Hybrid وباناميرا 4S E – هايبريد الأقوى ، حتى لو كانت التكنولوجيا مثيرة بشكل مجنون. بدلاً من مصيد الصدمات السلبية ، يستخدم النظام النشط روافع هيدروليكية تعمل كهربائيًا / مضخات عند كل مصد دودتي صمام للتحكم المستقل في الضغط والارتداد أو ، إذا كنت تفضل ، لرفع أو خفض زاوية كاملة من التعليق.
يأخذ هذا الأمر قابلية التكيف إلى مستوى جديد ، مما يسمح للسيارة بتحقيق أقصى قدر من التحكم في المقود والراحة أثناء القيادة على الطريق ، كما أنه يزيل الحاجة إلى قضبان مكافحة الانقلاب حيث يقلل كل صدمة أو يقضي عليها بشكل مستقل. هناك يوجد هناك الينابيع الهوائية (إعدادقياسي هو لا يزال تعليق هوائي تكييفي متقدم) ، ولكنها لا تكون حقًا هناك لدعم وزن السيارة عندما تكون خارج الخدمة.
لجميع الأغراض ، يحقق نظام Active Ride نفس النتيجة النهائية مثل العديد من التعليقات الهوائية المتكيفة: إنه يصبح أكثر صلابة للقيام بمزيد من التحكم المثالي في القيادة ، وأكثر نعومة لرحلة أكثر راحة ويعدل ارتفاع القيادة لوضع أدنى يستفيد من الديناميكية الهوائية بالإضافة إلى التعامل. يذهب أبعد من ذلك ، وكل ما عليك فعله هو فتح الباب لتدرك ذلك. السيارة تنبثق عدة بوصات ، ونعم ، “ينبثق” هو أفضل كلمة لوصف الحركة السريعة جدًا والسلسة. بعد يوم قضيناه في الباناميرا ، لم تتوقف هذه الحيلة عن أن تكون مضحكة – فأنت لا تتوقع فعلاً أبدًا أن تتصرف السيارة هكذا. كما أنك لست معتادًا على هذا الفجوة الكبيرة بين الإطار وقوس العجلة لبورش ، سواء كانت سيارة أو SUV. حتى يبدو الداكار وكأنه GT3 مقارنةً بما سميته وضع باناميرا Wilderness mode. للأسف، لا يمكنك قيادة السيارة مثل ذلك لأنني أفترض أن لا أحد في بورش يقدر هذا النوع من الفكاهة. آمل أن يقدر ركابك الدخول والخروج بسهولة في المقاعد العميقة لباناميرا.
وماذا عن كل تلك الحركات الجسدية التي تتطلب مقارنة بين مختلف وسائل النقل غير السيارات؟ تم تصميم النظام لمقاومة الحركات الجسدية والحفاظ على السيارة مستوية تمامًا خلال المنعطفات ، والذي يفعل ذلك بالتأكيد. هذا النوع من السحر المتجاوز للفيزياء ليس جديدًا صراحةً ، ولكن طريقة ودرجة الكفاءة الموجودة قد اختلفت. كما أنه لا يؤثر كثيرًا على توازنك بقدر ما يؤثر التوازن التلائم الذي يتم إضافته فقط عندما يكون في وضع التعليق العادي (يتم تحديده تلقائيًا في أوضاع E-Power و Hybrid Auto كلها كهربائية ؛ اختيار السائق في أوضاع Sport و Sport Plus). ربما لأن أعينك تكون منشغلة بالتأثيرات النمطية للقوى الجانبية ، ولكن في كلتا الحالتين ، لا توجد هناك غياب لهبوط التعليق الأمامي عند التسارع والارتفاع أثناء الفرملة – والأكثر ملاحظة هو إعادة الضبط إلى الوضع الطبيعي بعد ذلك. إنه يعطي معنى جديدًا تمامًا لوصف الديناميكا السيارية بـ “مائي”. إنه شعور مثير للاهتمام ، وربما تعتاد عليه، ولكن بصراحة، لماذا الازعاج؟ من الصعب تخيل أن نظام تعليق الهواء القياسي لا يكون مذهلاً بما فيه الكفاية
ترك Active Ride في نمط Sport يعطل خدع البحار ، وعلى الرغم من كون الطرق في ألمانيا دائمًا تجعل من الصعب تحديد جودة القيادة ، يبدو أنها قابلة للعيش بشكل مثالي. يأيده محرر Byron Hurd ، وقد أفاد أن باناميرا غير الهجينة المجهزة بـ Active Ride كانت مقبولة جدًا على “الأسفلت الذي يبدو أنه مرتبط بعظام الصليبيين الميتين.” يبدو أنه ينبغي أن يكون جيدًا في ميشيغان وكاليفورنيا. بالإضافة إلى ذلك ، مع تحديد الرياضة ، يجعل من الأسهل بكثير تركيز باناميرا الهجين الجديدة المحسنة.
Leave a reply