مجموعة مطارات المحيط الهادئ، S.A.B. بي دي سي في مكالمة الأرباح الربعية Q1 2024 يوم 24 أبريل 2024 في تمام الساعة 11:00 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة
الحضور في الشركة
أليخاندرا سوتو – مدير العلاقات الاستثمارية
راؤول ريفيلتا – الرئيس التنفيذي
ساول فيلاريال – مدير الماليات
المشاركون في المكالمة
رودولفو راموس – براديسكو بي بي آي
ستيفن ترينت – سيتي
غيليرمي منديز – جيه بي مورجان
أليخاندرو فوكس – مجموعة ايتاو
بابلو مونسيفيس – باركليز
غابرييل هيملفارب – سكوتيابنك
إرنست مورتين كوتير – جي بي إم
أندريسا فاروتو – يو بي أس
المشغل
صباح الخير، ومرحبًا بكم في المكالمة الهاتفية لشركة جاب. تم وضع جميع الخطوط على وضع الصمت لمنع أي ضوضاء خلفية. بعد العرض التقديمي، سنفتح الباب للأسئلة وفي ذلك الوقت، سيتم إعطاء التعليمات إذا كنت ترغب في طرح سؤال.
الآن من فضلكم يسعدنا تسليم المكالمة إلى فريق علاقات المستثمرين لشركة جاب. يرجى المضي قدمًا.
أليخاندرا سوتو
شكراً ومرحبًا بكم في مكالمة الربع الأول لعام 2024 لمجموعة مطارات المحيط الهادئ. من خلال تقديم الشركة اليوم، نرحب بالسيد راؤول ريفيلتا، الرئيس التنفيذي لشركة جاب؛ والسيد ساول فيلاريال، مدير الماليات.
يرجى ملاحظة أنه يمكن أن يتم تقديم تصريحات تتنبأ بالمستقبل خلال هذه المكالمة الهاتفية. هذه التصريحات لا تعتبر تقدمية لظروف اقتصادية مستقبلية، أو ظروف الصناعة، أداء الشركة المستقبلي أو النتائج المالية. وعلى هذا النحو، تعتمد التصريحات على عدة افتراضات وعوامل يمكن أن تؤدي إلى اختلافات كبيرة في النتائج الفعلية عن التوقعات الحالية. للحصول على معلومات كاملة حول التصريحات التقدمية، يرجى الرجوع إلى التقرير الربعي الصادر في وقت سابق من هذا الأسبوع.
في هذه النقطة، أود أن أسلم المكالمة إلى السيد ريفيلتا لتعليقاته الافتتاحية. يرجى البدء، سيدي.
راؤول ريفيلتا
شكرًا لكم وصباح الخير. كالعادة، من اللطيف مراجعة ربع آخر معكم. نحن نقدر وقتكم الذي قررتم قضاءه معنا اليوم. أود أن أقدم نظرة سريعة على الأرقام التشغيلية والمالية قبل أخذ أسئلتكم.
خلال هذا الربع، بلغ عدد الركاب الكلي نحو 16 مليونًا، وهو ما كان تقريبًا مستقرًا مقارنة بالربع الأول من عام 2023. كما تعلمون، لقد واجهنا تباطؤًا طفيفًا في حركة الركاب منذ الربع الرابع من عام 2023، بسبب فحوصات الوقاية على محركات برات ويتني. ستستمر هذه الفحوصات طوال عام 2024
حتى الآن، فولاريس، شركة الطيران التي تدير معظم حركة الركاب لدينا، لديها أعلى عدد من الطائرات التي تم إرجاعها إلى الأرض. مع تقدم عام 2024، سوف نستمر في مراقبة توافر المقاعد واتجاهات حركة الركاب من أجل البقاء على اطلاع على السوق من أي تغييرات. على الرغم من تباطؤ السوق المحلية، ازدادت السوق الدولية بنسب مزدوجة.
نظرًا لنظرة إلى ما هو آت في باقي العام، سوف نوسع سوقنا خارج الولايات المتحدة وكندا مع الطرق الجديدة إلى أوروبا وآسيا. حتى الآن، نتوقع بدء ما لا يقل عن 11 طريقًا دوليًا جديدًا خلال عام 2024، تسعة منها إلى أمريكا الشمالية واثنين منها إلى أوروبا، والتي تشمل فرانكفورت إلى لوس كابوس وبراغ إلى بويرتو فالارتا.
وفيما يتعلق بالأداء المالي، فقد ظلت الإيرادات الإجمالية تقريبًا مستقرة مقارنة بالربع الأول من عام ’23. انخفضت الإيرادات الجوية بنسبة 1.3٪، بسبب الخصومات المُمنحة لرسوم الركاب التي تتواجد في تسعة من 12 مطارًا في المكسيك. نتيجة لذلك، تم الوصول إلى 97٪ من أعلى التعريفات المعتمدة، بينما في الربع الأول من عام ’23، كان 99٪ من أعلى التعريفات.
على الرغم من ذلك، استمرت الإيرادات غير الجوية بقوة، حيث حققت زيادة بنسبة 15.2٪ لتصل إلى 1.7 مليار بيزو مكسيكي. لأول مرة في تاريخ الشركة، وصلنا إلى 109 بيزو للراكب. كما هو الحال كما تمت مناقشته سابقًا، لقد أعادت تفاوض عدة عقود للمستأجرين، مما أدى إلى ظروف مالية إيجابية جدًا للشركة.
تم توليد الإيرادات الرئيسية من الإيرادات التجارية على إضافة قدرات في المطارات من خلال التوسع في عدد المترات المربعة. يشمل ذلك تراسًا جديدًا مزودًا بمساحة كبيرة للطعام والمشروبات في غوادالاخارا، والذي يحيط به أفضل المطاعم ويوفر إطلالات مذهلة على المدرج. تلك الذين شاركوا في يوم جاب كان لديهم الفرصة للتجول في هذا المجال الجديد.
هناك العديد من الاستراتيجيات الأخرى للجانب التجاري التي تعمل عليها، بالإضافة إلى مناطق البيع الكبيرة. ويشمل هذا خطوط عمل جديدة مثل مبنى الاستخدام المختلط، الذي يمكن العثور عليه أيضًا في مطار غوادالاخارا، مع افتتاح فندق جديد في مارس من عام 2024.
من جانب التكاليف، ارتفعت هذه بنسبة 10.3٪ مقارنة بالربع الأول من عام ’23. بينما نحن متواصلون في التركيز على الحفاظ على الرقابة المالية الصارمة، تأثرت جميع تغييرات قوانين العمل الحالية بجميع الأسطر التكلفة الرئيسية. فقد تم التأثير بشكل كبير على تكاليف الأجور وعقود العمل الأخرى كالتنظيف والأمان والصيانة. في النهاية، قمنا بإنفاق تكاليف أعلى تتناسب مع التوسع في المدرجات والطرق الفرعية، بالإضافة إلى تأثير التضخمي.
فيما يتعلق برسوم الامتياز في المكسيك، المبلغ الذي يجب على مالكي الامتياز مثل جاب دفعه لاستخدام المطارات الاتحادية، قد تذكرون أنه في يناير، زادت هذه الرسوم من 5٪ إلى 9٪. وفقًا للقواعد الجديدة لتنظيم التعريفة، سيتم إضافة المبلغ الذي تم دفعه فوق الذي تم تضمينه في أخر مراجعة لتعريفة الحد الأقصى للقيمة المرجعية خلال المراجعة المقبلة للتعريفة القصوى. ومع ذلك، هذا ينطبق فقط على الإيرادات المنظمة.
وطبقًا لذلك، تم التعرف على الفرق بنسبة 4٪ المعروضة على الإيرادات الجوية في الربع الأول من عام ’24 كأصول لامتناهية بموجب المعيار IAS 38 وستبدأ أمرتها في يناير من عام 2025، وستستمر حتى نهاية فترة الامتياز. تم التعرف على المبلغ المعترف به كأصول لامتناهية في امتياز المطار خلال الربع الأول من عام 2024 بمبلغ 175.5 مليون بيزو مكسيكي. من ناحية أخرى، تم تحميل المبلغ الإضافي بنسبة 4٪ على الإيرادات غير الجوية على أنها مصروف.
وبناءً على ذلك، بلع حقنة الأرباح قيمة 4.6 مليار بيزو مكسيكي مع حافة أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك 69.8٪. ويختلف ذلك عن توجيهاتنا التي أصدرناها في يناير، بسبب الاعتراف بالأصول الملموسة التي ذكرتها للتو. بعد الجبهة، بلغت الديون الإجمالية 4.5 مليار بيزو مكسيكي خلال الربع الأول من عام 2024. في مارس، أصدرنا من قبل سندات الديون ذات التسمية الثنائية في السوق المكسيكية بقيمة إجمالية 3 مليارات، وتم استخدام عائداتها في سداد صك الديون 19 لجاب المنتهية صلاحيته في مارس بنفس المبلغ.
كانت هذه هي البنود الخامسة والسادسة والتي تعتمد على الاستدامة وموجهة نحو تقليل انبعاثات الكربون، وبالتالي تظهر مزيدًا من التزامنا بتعزيز الاستدامة في الشركة. نتطلع إلى مواصلة تحديث السوق على هذه المباد
Leave a reply