جهاز التحكم في الجر هو ميزة أساسية في جميع السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة منذ عام 2012، بالإضافة إلى نظام مكابح ABS ونظام التحكم في الاستقرار – على الرغم من أن هذه الميزة تسبقت متطلبات الحكومة بعقود. ومع ذلك، قد يشعر العديد من مشتري السيارات بعدم اليقين بشأن وظيفة جهاز التحكم في الجر بالضبط وكيفية عمله. جهاز التحكم في الجر، ببساطة، هو نظام مراقبة إلكتروني يشعر إذا كانت عجلة (أو عجلات) تدور بسرعة أعلى مما يجب ويقلل القدرة لاستعادة الالتصاق.
يمكن أن تحمل أنظمة التحكم في الجر عدة أسماء تجارية محددة مختلفة – تمتلك شركات السيارات أسماءها المميزة الخاصة لها. ولكن بغض النظر عما تسميه، فإنه يعمل بطريقة مماثلة. كل عجلة لديها جهاز استشعار سرعة يقوم بتوجيه تلك المعلومات إلى الحاسوب الرئيسي. في الظروف العادية، تدور جميع العجلات بنفس السرعة. تحت الظروف التي تعاني من قلة الثبات مثل المطر والثلج والحصى، فإنه من المعتاد أن تفقد إحدى العجلات أو أكثر الثبات وتدور بسرعة أكبر. في لحظة، يحدد الحاسوب أي عجلة تحتاج إلى تبطئة وإما يخفض القدرة أو يطبق بعض الفرامل.
في بداية أيام أنظمة تحكم الجر، كان من العرج مقطع أو تقليل الطاقة القادمة من المحرك لجميع العجلات، مما أسفر عن تتعلق غير أنيقة نوعًا ما. ومع تطور التكنولوجيا، أصبحت قطع الطاقة أقل صدمة، وأصبح السيطرة على العجلات الفردية أمرًا أكثر شيوعًا. في الوقت الحاضر، فإن معظم السائقين لن يلاحظوا حتى عندما يدخل جهاز التحكم في الجر في العمل.
ماذا يفعل نظام تحكم الجر؟
هناك عدة تكيفات لنظام تحكم الجر. في تطبيقات الدفع الرباعي الخارجية، فإنها تضمن لك الحصول على الحد الأقصى من الثبات والطاقة عند التسلق على التلال الشديدة. تحكم نزول التل هو ذو علاقة بعض الشيء، وفي معظم الحالات يُطبق الفرامل على عجلة فردية لاستعادة السيطرة. تقدم بعض السيارات تكيفات خاصة لأنظمة تحكم الجر لظروف الطريق المختلفة، أيضًا، في شكل أوضاع القيادة.
في سيارات الأداء، يمكن لنظام تحكم الجر مساعدة السائقين في تقصير أوقاتهم حول الحلبة حيث يمكنهم البدء في تطبيق القوة مبكرًا عند الخروج من منعطف. في سباقات السحب، يُشار إلى النظام في كثير من الأحيان باسم تحكم الإطلاق ويوزع الكمية الأمثل من القدرة للظروف. يتم حظر جهاز تحكم الجر في معظم رياضات السباق المحترفة لأنه يمثل ميزة غير عادلة على مهارة السائق.
هل يجب أن تقوم بإيقاف جهاز تحكم الجر أبدًا؟
عادة ما يكون جهاز التحكم في الجر نشطًا دائمًا، ولكن في بعض الحالات قد ترغب في تعطيله. في الظروف ذات الثبات المنخفض، قد يكون من المفيد تحريك العجلات من أجل حفر إلى سطح أقسى أو ببساطة السلطة للخروج من الموقف الذي تعلقت فيه. في معظم المركبات، يمكن القيام بذلك عن طريق النقر على زر التحكم في الجر، الذي يُمثّل غالبًا برمز عوائد لرأي الخلفي لسيارة مع خطوط متموجة تتبع الإطارات. أحيانًا يكفي النقر مرة واحدة، ولكن تتطلب بعض السيارات نقرة طويلة لبضع ثوانٍ، لذا تأكد من استشارة كتيب العميل الخاص بك.
ما هو نظام التحكم في الاستقرار؟
يتعلق جهاز التحكم في الجر بنظام التحكم في الاستقرار ولكن ليس بنفس التطور. يشمل نظام التحكم في الاستقرار بيانات تحكم الجر ويعززها بالسرعة وزاوية القيادة وأنظمة أخرى لضمان بقاء السيارة على المسار المقصود. وفقًا لإدارة السلامة المرورية الوطنية (NHTSA)، خلال السنوات الخمس الأولى بعد توجيه جهازي التحكم في الجر والاستقرار، تم إنقاذ حوالي 7,000 حياة نتيجة لذلك.
هذا لا يترك مجالًا للشك بشأن كفاءة جهاز التحكم في الجر وإسهامه في سلامة الطريق. للحصول على دليل إضافي، هناك مقاطع فيديو فاشلة لا تُحصَى للسائقين يغادرون سياراتهم وفعاليات القهوة مع تعطيل الميزة، مما يؤدي إلى بعض الحوادث المحرجة في الرصيف. جهاز تحكم الجر ليس مثاليًا، بالطبع، ولا يمكنه أن يبقيك آمنًا في جميع الحالات، ولكن الضمان الإضافي هو بالتأكيد ميزة.
Leave a reply