سوف تتحول شركة جاكوار إلى علامة تجارية كهربائية بالكامل العام المقبل، وهذا يعني أن عصر سيارات جاكوار ذات المحركات الاحتراق الداخلي ينتهي بعد تسعة عقود. تحتفل الشركة بالمناسبة باصدارات نهائية خاصة من تشكيلتها الحالية، وأحدثها هو طبعة الذكرى التسعون لـ F-Pace.
كانت أودي تعاني من صعوبة في زيادة مبيعات سياراتها الكهربائية في الصين. الحل لدى الشركة هو الاستعانة بـ شركة SAIC، أكبر شركة للسيارات في الصين، لمساعدتها في تطوير منصة جديدة للسيارات الكهربائية لتقود ثلاث سيارات تباع حصرياً في الصين. والسيارة الأولى ستظهر في العام المقبل.
لقد انتهت سيارة شفروليه كامارو من الإنتاج العام الماضي بدون وريث في الأفق. ومع ذلك، لم يتم تقاعد العلامة التجارية، بل ستعود مع سيارة كهربائية، وقد لا يكون نمط الهيكل الذي نعرفه جميعًا الكوبيه (والقابلة للتحويل).
ستجد هذه القصص وأكثر في أخبار السيارات اليوم، هنا في Motor Authority.
جاكوار تحتفل بنهاية عصر المحركات البنزينية مع F-Pace الخاص
أول سيارة كهربائية من أودي المطورة بالتعاون مع شركة SAIC بحلول عام 2025
قد تكون سيارة كهربائية من شفروليه كامارو ليست مدمرة لأداء عالي القوة
مراجعة: 2025 Mazda CX-70
رئيس Toyota GR يرغب في تطوير SUV أداء
هنا مقدار النطاق الذي تفقده سيارات Tesla خلال السنوات الثلاث الأولى
Jeep Avenger 4xe تظهر في 22 مايو
مراجعة: 2024 Mercedes-Benz CLE-Class
Ford يعمل على حجرة تبريد للأمتعة الأمامية
دراسة: انخفاض اهتمام الناس بالسيارات الكهربائية بسبب المخاوف من التكلفة والشحن
Leave a reply