تتكبد سفن الشحن التي ترسو في ميناء تجاري تكاليف تسمى “النفقات” و “نفقات استدعاء الميناء”. قد تكون هذه النفقات هي مصاريف الميناء ومصاريف القطر ورسو السفن وتكلفات القيادة باللوح. إنها شبكة معقدة وجميع الموانئ تدير إجراءاتها الخاصة ، والكثير منها على أوراق الإكسل. التكلفة العالمية من استدعاء الموانئ ، لجميع السفن ، تبلغ أكثر من 220 مليار دولار سنويًا.
الآن ، توفر شركة ناشئة آخر ما تحدثنا عندما جمعت جولة استثمار بقيمة 6.1 مليون يورو ، وقد تقدمت بجمع تمويل سلسلة A بقيمة 16 مليون دولار بقيادة VC Atomico الأوروبية.
تقول Harbor Lab ، وهي شركة برمجيات بحرية يونانية ، إن التكاليف التي تنشأ من استدعاءات سفينة في الموانئ هي ثاني أكبر تكاليف للسفن التجارية وراء الوقود ، تصل إلى حوالي 2.2 مليون دولار لكل سفينة سنويًا.
تدعي الشركة أن منصتها يمكن أن تبسط هذه التكاليف وتقلل نسبة الخطأ في أخطاء الفوترة والدفع الزائد من 20٪ إلى مجرد 3٪ لكل استدعاء للميناء.
قال لي أنطونيس مالاكسياناكيس خلال مكالمة: “كنت مستخدمًا ومستخدمًا محتملًا للبرنامج الذي قمنا بإنشائه. لقد فحصت يدويًا أكثر من 20،000 حساب تصريف ، لذا كنت أعرف جميع جوانب العمل ونقاط الصناعة. لذلك بالنسبة لنا ، في اللحظة التي حصلنا فيها على تمويل بذور وكان يمكننا تحمل الهندسة البرمجية ، وكنا قادرين على التركيز ، على خريطة زمنية صارمة جدًا كنا واثقين جدًا من النجاح.”
أضاف: “لدينا حرب. ولكن في صناعة الشحن ، تتضاعف أسعار الشحن بسبب ذلك والخطر الإضافي. نحن مركزون جدًا على إجراء تحقيق KYC الصحيح بجميع الأطراف الموجودة على متن السفينة. وكذلك السفن والوكلاء المتواجدين في جميع أنحاء العالم. عندما حدثت الحرب خلال ليلة واحدة ، كان علينا فرض عقوبات على 100 مشارك Over.”
صرح الشريك في Atomico بن بلوم لي: “لقد بدأنا في النظر في العمليات اللوجستية الأساسية ونقل البضائع حول الكوكب. باستخدام هذه العدسة ، جئنا إلى Harbor Lab. هناك بضع مراحل مختلفة في رحلة الشحن التجارية. التي تحتاج كل منها إلى قطع برمجيات حولها… هذه الشركة كانت تبدو حقًا الأكثر إثارة للاهتمام للانخراط فيها.”
قال أيضًا: “أعتقد أنك أمام مؤسس بصري حقًا في شخص أنطونيس ، شخص يجلب كمية هائلة من الطاقة إلى العمل الذي يقوم به ، بالإضافة إلى خبرة عميقة في الصناعة.”
تجعل التشريعات البيئية الجديدة والأزمات الجيوسياسية المختلفة من المزيد من الضروري معالجة تعقيدات نقل البضائع.
لقد حصلت Harbor Lab بالفعل على عمالقة الشحن Great Eastern Shipping، Oldendorff، Veson Nautical، و 90POE كعملاء وشركاء.
قال المستثمر البذري أبوستولوس أبوستولاكيس ، شريك Venture Friends: “بعد أن كنا من بين أول مستثمرين مؤسسين في Harborlab ، كنا مقتنعين في وقت مبكر بإمكاناتها أيضًا لأنه تم تصويرها بشكل واضح جدًا من قبل أنطونيس. كنا محظوظين لتجربة الاستمرار الثابت نحو ذلك الرؤية ، وبعد هذه الجولة الجديدة نحن أكثر إثارة للاهتمام بما يحمله المستقبل.”
مع المستثمرين الحاليين Notion Capital، Venture Friends، SpeedInvest، و The Dock، والمستثمرين الجدد Endeavor Catalyst و TMV البحرية ، فإن الجولة تأخذ التمويل الإجمالي للشركة الناشئة اليونانية إلى حوالي 22.5 مليون دولار.
Leave a reply