تقفز أسهم شركة إكسبينغ بسبب دخل الخدمات التقنية وتعليقات إيجابية حول تقنية القيادة الذاتية من قبل رويترز

بقلم سارة وو

بكين / شنغهاي (رويترز) – ارتفعت أسهم الشركة الصينية لصناعة السيارات الكهربائية Xpeng (NYSE:) بأكثر من 10٪ يوم الأربعاء بفضل نمو الإيرادات من خدمات البحث والتطوير التي تقدمها لفولكس واجن (ETR:) بالإضافة إلى التعليقات الإيجابية حول أهدافها لتحقيق مكاسب في تكنولوجيا القيادة الذاتية.

وأوضحت Xpeng، التي عمقت شراكتها مع فولكس واجن في أبريل للتعاون في تطوير بنية السيارات الكهربائية، أن هذه الخدمات من R
& D كانت مسؤولة بشكل أساسي عن ارتفاع إيراداتها من الخدمات لتقريباً مرتين لتصل إلى 1 مليار يوان (138 مليون دولار) في الربع الأول من العام الحالي مقارنة بالعام الماضي.

وهذا ساعد في زيادة هامش ربحية Xpeng إلى 12.9٪ مقارنة بنسبة 1.7٪ قبل عام و 6.2٪ للربع الرابع.

وقال محللو شركة هواتاي للأوراق المالية في تقرير إن “الشركة وضعت الطريق لنموذج عمل جديد لمبيعات التكنولوجيا الذكية لزيادة الربحية.”

وأضافت Xpeng، واحدة من أكثر شركات السيارات الصينية تقدماً في مجال السيارات الكهربائية الذكية، أنها تتوقع أن تكون قد طورت قدرات لقيادة ذاتية “المستوى الرابع” بحلول العام القادم، لكنها أضافت أنه سيستغرق وقتاً لكي يلحق التكنولوجيا والبيئة التنظيمية بالتطورات.

لا يتطلب المستوى الرابع وجود سائق بشري داخل المناطق المعينة. قليل جدًا من شركات السيارات قد قامت بتطوير تقنيات المستوى الرابع حتى الآن، مع أن معظم الجهود حتى الآن مقتصرة على اختبارات الروبوتاكسي في مناطق محددة.

الميزات المساعدة للسائقين التي تُقدم حاليًا في الصين هي أنظمة “المستوى الثاني”، التي تتطلب من السائق أن يكون جاهزًا للتولي. أنظمة القيادة “الذاتية الكاملة” وخيار القيادة الأوتوماتيكية الأقل تقدمًا التي تقدمها تسلا (NASDAQ:) هي أيضًا أنظمة من “المستوى الثاني” التي تتطلب وجود سائقين مراقبين.

كانت أسهم Xpeng المدرجة في هونج كونج مرتفعة بنسبة 12٪ في تداول ما بعد الظهر. كما قالت أيضاً في مكالمة الربح الخاصة بها في وقت متأخر من يوم الثلاثاء إنها تتوقع زيادة تسليمات الربع الثاني بين 25٪ و 38٪ عن العام الماضي.

وأضافت Xpeng أنها تتوقع أن تقدم سيارتها الكهربائية تحت علامة MONA الرائجة، التي ستكون مسعرة أقل من 200،000 يوان (27،630 دولار) وستطرح في البيع الشهر المقبل، مزايا القيادة الذاتية من “المستوى الثاني”. ستكون هذه أول سيارة MONA على الطريق بعد أن استولت Xpeng على المشروع من شركة ديدي العملاقة لخدمات الرحلات في العام الماضي.

أوضح هو شياوبينج، الرئيس التنفيذي لـ Xpeng، أن المستهلكين الذين يفضلون السيارات بسعر يتراوح بين 100،000 و 200،000 يوان سيكونون أكثر احتمالًا للاستفادة من وظائف القيادة الذاتية، على الرغم من عدم قدرتهم حتى الآن على تحمل تكلفة التكنولوجيا.

“عندما تكون السيارات متاحة بأسعار معقولة، سيكون مستهلكون مثل هؤلاء متحمسين لشراء السيارات ذاتية القيادة”، قال. “وأعتقد أننا سنرى هذا يتحقق في العام القادم، عام 2025.”

($1 = 7.2383)