في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت هوندا عن ثلاث مركبات كهربائية (EVs) ستشكل تشكيلة Ye الجديدة في الصين. وقد قامت الثلاثة بمشاركة ظهورهم العلني في معرض أوتو الصين 2024 الجاري في بكين، لذلك إليك بعض الصوار الحية لهم.
نبدأ بال P7، وهي سيارة SUV من المقرر أن تُطلق في نهاية عام 2024، حيث تتولى مبيعاتها وإنتاجها شراكة هوندا GAC. تصاحبها ال S7، وهي SUV أخرى سيتم تسويقها بواسطة هوندا Dongfeng هذا العام.
هوندا يي P7
كلا الطرازين مبنيان على منصة خاصة بالسيارات الكهربائية تُعرف باسم Architecture W وسيتم تقديمهما بمجموعات قدرة تشغيل تتضمن المحرك الخلفي بدفع خلفي أو المحرك المزدوج بدفع رباعي. تحتوي المنصة أيضًا على تعليق على شكل يدفعات مزدوجة في الأمام، بينما الخلف يأتي بتجهيز خماسي. لا تزال المواصفات التفصيلية مثل القدرات والمدى مجهولة حتى الآن.
يتبع ال P7 و S7 في خطى الطرز الأخرى من هوندا التي تتمتع بتشابه ميكانيكي واضح ولكن تمتاز بتصميمات مختلفة. تشترك السيارتان في بعض العناصر مثل الزجاج الأمامي العريض، زجاج الخلف المائل، أعمدة D كبيرة، أضواء أبواب قابلة للطي بالإضافة إلى تقليم العلامة التجارية بالقرب من المرايا الجانبية. وترتدي كلا طرازا Ye (ويعني اسمها “ساطع ومشرق” أيضًا) نسخة مسطحة من الشعار التقليدي ‘H’.
لدى الطراز P7 و S7 تصميمات تمنحهما شخصية فريدة، حيث يتميز الأول بأطرافه الأمامية والخلفية، حيث تأتي الأمامية بمصابيح LED إضاءة نهارية بتوقيع شكل الحرف C متصل بشريط ضوئي. بالمقارنة، تتميز DRLs لل S7 بالشكل الحرف Y، مع شريط ضوئي يصل بينها، في حين تتوزع مجموعات الأضواء الأمامية الرئيسية بشكل قطري.
هوندا يي S7
عند التحدث عن الخلف، تعكف أضواء الفرامل الخلفية لل P7 على تقليد تصميم DRLs الأمامية، متمددة عميقًا إلى الشبكة الخلفية لتلتقي مع شعار هوندا المركزي. بينما يعتمد ال S7 نهجًا مختلفًا مع توقيع اضائي بشكل H بفضل العناصر الرأسية للأضواء الخلفية تتصل بشريط ضوئي يعمل فوق نفس العلامة على الباب الخلفي.
فيما يتعلق بالتصاميم الداخلية لل P7 و S7، فإنهما تقريبًا متطابقة حيث يكون أبرزها وجود شاشة تعمل باللمس بتنسيق البرتريه في منتصف لوحة القيادة. توفر هذه الشاشة الوصول إلى جميع وظائف السيارة، بما في ذلك تحكم المناخ، في حين يحتوي الكونسول المركزي الفارغ نسبيًا – باستثناء أزرار اختيار تحول السرعة – على بعض الأزرار (مثل محدد وضع القيادة) التي يتم وضعها في قاع سكن الشاشة.
يتم عرض طراز Ye الثالث حاليًا كسيارة عرض. يدعى GT Concept، وهو نموذج يستعرض سيارة سيدان إنتاجية من المقرر إطلاقها في عام 2025. يتميز الطراز الرياضي الأربعة الأبواب بتصميم أنيق بالإضافة إلى توقيع LED DRL على شكل X مشابه لل S7.
في الجزء الخلفي، يحصل GT Concept على أضواء خلفية شديدة النحافة، بينما تتضمن الإشارات الأخرى أيضًا مقابض أبواب تظهر، وكاميرات جانبية، وعجلات بقياس 22 بوصة، وتقليم الكربون المزور، وموضوع بكسل بارز نوعًا ما.
داخل السيارة، ستجد تصميمًا لوحة تحكم مستقبليًا (وغاية في الحدة) يكتمل بعجلة القيادة بشكل مقبض وإلهام من السباقات بالإضافة إلى وفرة الشاشات. سيظل من غير المعروف ما إذا كان كل ما نراه هنا سيجتاز إلى النسخة الإنتاجية.
إن وجود هذه الثلاثية هو مجرد بداية لمجموعة سيارات هوندا Ye EVs، حيث تقول هوندا إن لديها ثلاث سيارات أخرى قادمة بحلول عام 2027. كما لدى الشركة سلسلة منتجات e:N الخاصة بها، التي ستشكل تشكيلة تتألف من 10 عربات كهربائية، مع إمكانية إضافة المزيد في المستقبل.
معرض الصور: هوندا يي P7 في معرض أوتو الصين 2024
معرض الصور: هوندا يي S7 في معرض أوتو الصين 2024
معرض الصور: مفهوم GT لهوندا يي في معرض أوتو الصين 2024
هل ترغب في بيع سيارتك؟ قم بذلك مع Carro.
Leave a reply