أعلنت وزارة النقل قاعدة نهائية تلزم الشركات الجوية بتقديم استرداد نقدي تلقائي للركاب وإبلاغ الركاب بحقهم في الحصول على استرداد يوم الأربعاء. تسلط التغييرات السياسية الضوء على دعم إدارة بايدن المتشدد المستمر لحقوق المستهلكين في السماء. أجبرت وزارة النقل الشركات الجوية على صرف أكثر من 600 مليون دولار في استردادات عام 2022. كما فرضت الوكالة غرامة قياسية بقيمة 140 مليون دولار على خطوط ساوث ويست بسبب انهيارها خلال موسم العطلات في عام 2022.
القاعدة النهائية تتطلب من أي شركة طيران تقديم استرداد تلقائي للرحلات الملغاة أو المتغيرة بشكل كبير خلال سبعة أيام لدفعات البطاقات الائتمانية وخلال 20 يومًا لغير أشكال الدفع. تنطبق هذه الشرط أيضًا على رسوم الحقائب المدفوعة ورسوم الخدمات الإضافية مثل واي فاي داخل الطائرة.
من المهم أن نلاحظ أن الاسترداد مطلوب فقط إذا رفض الراكب البديل أو لم يتم عرض وسائل النقل البديلة أو التعويض، مثل الرصيد لرحلة أخرى. يجب على شركات الطيران إخطار العملاء بحقهم في الحصول على استرداد، ولكن يجب على الأشخاص الذين يرغبون في الاسترداد أن يكونوا ملمين بما يكفي لرفض البدائل.
بالنسبة للوضوح، تحدد وزارة النقل المشتملات التالية كتغيير كبير:
– تأخير ثلاث ساعات (أو مغادرة مبكرة) في الرحلات الداخلية
– تأخير ست ساعات (أو مغادرة مبكرة) في الرحلات الدولية
– تغيير مطار المغادرة أو الوصول في جدول الرحلة
– إضافة نقاط التوصيل في جدول الرحلة
– تخفيض الفئة الخدمية
– تغيير مطارات التوصيل للركاب ذوي الإعاقة
– استبدال الطائرة التي تجعل أحد ميزات التنقل غير متاحة لركاب ذوي الإعاقة
صرح وزير النقل بيت بوتيجيج: “يستحق الركاب الحصول على أموالهم عندما تدينهم الشركة الجوية – بدون صداع أو مقايضة. تعييننا للقاعدة الجديدة يضع معيارًا جديدًا يتطلب من الشركات الجوية توفير استردادات نقدية لركابها بسرعة.”
ليس سرًا أن الاستردادات تأكل بشكل كبير في أرباح شركات الطيران. قامت شركة دلتا للطيران بإصدار استردادات بقيمة 6 مليارات دولار بين يناير 2020 وأغسطس 2022. التدابير التي تجبر الناقلات على تقديم تعويضات نقدية تخلق أيضًا حافزًا لتقديم خدمة أفضل مع تقليل التأخيرات والإلغاءات.
Leave a reply