التاكسيات الروبوتية للرحلات البحرية تعود إلى الطريق مع سائقي الأمان

أعلنت Cruise يوم الاثنين عن عودة روبوتات الأجرة إلى الطريق للمرة الأولى منذ أكتوبر الماضي، عندما تم ركن الأسطول بعد وقوع حادث مع مشاة في سان فرانسيسكو.

سيتم إعادة الإطلاق في فينيكس، وسيكون هناك فقط روبوتات أجرة اثنتان تعمل في المرحلة الأولى، في كل حالة يكون هناك سائق أمان خلف عجلة القيادة.

بدأت Cruise خدمتها في فينيكس في عام 2023، وقالت الشركة يوم الاثنين إن روبوتات الأجرة ستنتشر في نهاية المطاف في أجزاء أخرى من أريزونا، بما في ذلك سكوتسديل، بارادايس فالي، تمبي، ميسا، جيلبرت وتشاندلر.

لم تذكر الشركة متى ستستأنف عملياتها في سان فرانسيسكو، أول مدينة تم إطلاق خدمة روبوتات الأجرة بها. السيت هو أيضًا موقع مقر Cruise.

كانت Cruise تحت المراقبة الزائدة منذ الحادث، الذي شهد رمي مشاة أنثى في طريق إحدى روبوتات الأجرة بعدما صدمها مركبة أخرى في المسار المجاور. السائق الخاص بالمركبة الأخرى التي ليست من ناحية Cruise قام بالفرار من الموقع.

أوقفت روبوتات Cruise بشكل حاد لتجنب الاصطدام ولكن لا زالت تلامس المشاة. بعد التوقف الأولي، قاطعت روبوتات الأجرة مسافة إضافية تبلغ 20 قدمًا في محاولة للانتقال إلى جانب الطريق، قالت Cruise إنه تم ذلك لتجنب مشاكل أمان الطريق الأخرى. ومع ذلك، أدى هذا الإجراء إلى سحب المشاة خلف روبوتات الأجرة.

ردت إدارة المركبات في كاليفورنيا بسحب التصريح الذي يسمح لروبوتات Cruise بالعمل بدون سائق أمان. أعقبت Cruise ذلك بإيقاف عمليات روبوتاتها على مستوى البلاد. تخلي كل من مؤسسي الشركة كايل فوغت ودانيال كان، اللذان كانا في ذلك الوقت يشغلان منصبي الرئيس التنفيذي ومدير المنتج الرئيسي على التوالي، عن مناصبهما الشهر التالي.

جنرال موتورز هي أكبر داعم لشركة الابتكار التكنولوجي المتقدمة للقيادة الذاتية، وقالت الشركة المصنعة للمركبات التي تزود بسيارات لأساطيل روبوتات الأجرة التابعة لـ Cruise إنها ملتزمة بالمشروع. استثمرت جنرال موتورز بمفردها ما يقرب من 6 مليارات دولار في Cruise منذ بداية عام 2020. استثمرت هوندا ومايكروسوفت ووولمارت أيضًا في Cruise.