قبل بضعة أيام فقط حتى معرض ماليزيا للسيارات 2024 ، وأحد العلامات التجارية التي ستكون حاضرة ، نيسان ، قد عزمت تشكيلتها لعرضها. يبدو أن موزع Edaran Tan Chong Motor (ETCM) يخطط لإطلاق بعض الطرز الحالية ، بما في ذلك سيرينا J Impul للفئة C27 (لا ، ليس الفئة الجديدة C28) ، إصدار Kuro Edition لألميرا (لا ، ليس التحديث) ونسخة بتصميم صلب للغاية من نافارا.
ولكن هناك سيارة أخرى ستعرض في الحدث ، والتشويق الذي لا يخفي كثيرًا يشير إلى أنه سيكون Kicks e-Power. سيعرض الكروس أوفر للفئة B – الذي يتنافس مع هوندا HR-V في أسواق أخرى – نظامه الهجين ، الذي يعمل بنفس الطريقة كنظام القيادة متعدد الأوضاع الذكي (i-MMD) الذي توفره هوندا في طرازاتها e:HEV.
في Kicks ، يتمحور النظام الهجين حول بقوة 129 حصانًا / 260 نيوتن متر ، يستمد كهربائيته من بطارية بسعة 1.57 كيلوواط ساعة. يتم شحن الأخير بواسطة محرك بنزين بثلاث اسطوانات بسعة 1.2 لتر وبقوة 79 حصانًا / 103 نيوتن متر يعمل كمُولد. على عكس النسخة من هوندا ، لا يوجد وصلة قابلة للقفل لتمكين المحرك البنزيني من دفع العجلات مباشرةً.
من المغري أن نعتبر هذا إشارة إلى أن Kicks سيُباع في ماليزيا قريبًا جدًا – بعد كل شيء ، تم الإعلان عن وصوله في وقت مبكر كـ 2022. ولكن السفينة قد ابحرت بالفعل بعيدًا في ذلك الاتجاه ، لا سيما لأن هناك طرازًا جديدًا تم بالفعل بيعه في الولايات المتحدة.
بدلاً من ذلك ، سيعمل Kicks على الأرجح كمشوق لطراز آخر يحمل تكنولوجيا e-Power – على غرار كيف تم عرض Note e-Power في معرض كوالالمبور الدولي للسيارات (KLIMS) في عام 2018 لقياس اهتمام الجمهور.
يتوقع أن يكون الطراز الذي لم يتم تأكيده بعد هو سيرينا للفئة C28. الـ MPV ، الذي تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2022 ، لم يعد متوفرًا بشكل S-Hybrid خفيف ، الذي كان حتى الآن الخيار القيادي الوحيد لـ C26 و C27 Serena في ماليزيا.
يستخدم الإصدار الكهربائي الوحيد بدلاً من ذلك محركًا كهربائيًا أقوى بقوة 163 حصانًا / 315 نيوتن متر ومولد ثلاثي الأسطوانات بنظام حقن مباشر بقوة 98 حصانًا / 123 نيوتن متر بسعة 1.4 لتر. تم رصد السيارة بالفعل أثناء الاختبارات المحلية ، ولهذا يتأخر إطلاقها في ماليزيا.
معرض الصور: Nissan Kicks e-Power
هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع Carro.
Leave a reply