فورد تعمل على تطوير حجرة الأمتعة الأمامية بنظام التحكم في درجة الحرارة

تقدم الأمامية للسيارات الكهربائية (EV)، أو frunks، مساحة تخزين مفيدة، ولكن تشير تقديمات براءات اختراع فورد الأخيرة إلى طريقة لجعلها أكثر فائدة.

التقديم المذكور يوضح منح frunks التحكم في المناخ. تم نشره من قبل مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (USPTO) في 19 مارس وتم تقديمه أصلاً من قبل فورد في عام 2022، تقريبًا في نفس الوقت الذي تم فيه تقديم العديد من تقديمات براءات اختراع أخرى تتعلق بـfrunk من قبل الشركة المصنعة للسيارات.

في هذه الحالة، تصف فورد على وجه الخصوص frunks التي يمكنها الحفاظ على المواد الغذائية الحساسة لدرجة الحرارة من الحصول على حرارة أو برودة زائدة. واحدة من الخيارات التي ناقشتها فورد هو أن ينشق حلقة حرارية عن الحلقة الرئيسية للتحكم في المناخ المستخدمة لمقصورة الركاب. ولكن فورد أيضًا يقترح منح frunk نظام تحكم في المناخ الصغير الخاص به، باستخدام نفس الأجهزة المستخدمة للنظام المسؤول عن داخل السيارة.

نظرًا لأن العملاء قد يرغبون في الحفاظ على المشروبات باردة دون تحويل frunk بأكمله إلى صندوق ثلج، يناقش فورد أيضًا بعض الطرق للتحكم في درجة الحرارة في أجزاء محددة من frunk. يمكن استخدام الفواصل لفصل المناطق المدفأة والمبردة، أو يمكن توجيه الهواء ذي درجة الحرارة المنخفضة نحو حافظة محمولة يتم تأمينها في frunk، وفقًا للتطبيق.

صورة براءة اختراع فورد لـfrunk بتحكم مناخي

ليست هذه المرة الأولى التي ظهر فيها تحكم الحرارة في frunk في تقديم براءة اختراع من فورد. كما هو واحد من الميزات الموصوفة في سلسلة من تقديمات براءات الاختراع من الشركة المصنعة للسيارات التي ظهرت في أواخر عام 2023، تغطي مجموعة واسعة من الأفكار تتراوح من شحن الأجهزة اللاسلكية في frunk إلى إعدادات مكتب محمولة.

لا تصل جميع الأفكار المُحدَّثة إلى الإنتاج. ولكن في حال قرر فورد إعادة تكرار حيلتها باستيعاب frunk لسيارة Mustang Mach-E بما يكفي من الروبيان، كما فعلت لمرافقة بيان صحفي حول حجم frunk في عام 2020، يمكن أن يقلل التحكم في المناخ من احتمالات التسمم الغذائي على الأقل.