سوف تبيع ميتسوبيشي ديليكا للرحلات في الولايات المتحدة الأمريكية.

إذا كان هناك شيء واحد يحبّه عشاق الرحلات عبر البر الأمريكية، فهو سيارة ديليكا من شركة ميتسوبيشي. يمكنك الاحتفاظ بجميع سيارات الرحلات الأخرى، فالدليكا هي التفاحة المفضلة لدينا. ومع تعرّض تسجيل الشاحنات اليابانية المستوردة للخطر من قبل الحكومات المحلية، قررت ميتسوبيشي أخيرًا تقديم حلاً: جلب سيارة ديليكا للسفر عبر البر إلى الولايات المتحدة.

نجحنا في إدخال أروع شاحنات ميتسوبيشي إلى الولايات المتحدة منذ عقود، ولكن يبدو أن نيسان لديها خطط لتقديم نسخة مستعدة تمامًا للقيادة في الطرق الوعرة — في الوقت المناسب لتشبع السوق بشكل حقيقي. تحدثت مجلة “أوتوموتيف نيوز” مع ممثلي ميتسوبيشي، الذين أكدوا عودة الشاحنة:

من المتوقع أن تصل الشاحنة الركاب بحلول نهاية العقد، وفقًا لتاجر طلب عدم ذكر اسمه أثناء مشاركة المعلومات من الاجتماع الداخلي.

وتعتمد الشاحنة، وهي واحدة من اثنتين من النماذج الخارجية التي ستظهر هذا العقد، على مفاهيم الـD:X، وهي نموذج ستة مقاعد بالتوصيل الهجين القابل لإعادة الشحن الذي كشف النقاب عنه في معرض اليابان للتنقل العام الماضي.

وصفت ميتسوبيشي المفهوم بأنه يتمتع بمساحة كبيرة في الكابينة مثل سيارة متعددة الاستخدامات، ويمتلك قدرة على التحكم بالطرقات مثل سيارة الدفع الرباعي الرياضية، وأداء القيادة كسيارة الـPHEV.

يعتبر مفهوم D:X، الذي تم عرضه في معرض اليابان للتنقل العام في أكتوبر الماضي، مثيرًا بما فيه الكفاية حتى بدون علامة ديليكا. يصفه نيسان بأنه “سيارة تعمل بالكهرباء من فئة MPV”، ولكنه ليس عبارة عن سيارة متعددة الاستخدامات كما نراها بشكل روتيني على الطرق. بدلاً من ذلك، تدعي ميتسوبيشي أنها مصممة كمزيج بين “أقصى مساحة وأمان للبشر” و”أقصى قدر من التجهيز للسفر عبر البر”. إذا كانت هذه ليست مرشحة مثالية لحياة سيارات الرحلات الممكنة بالمصنع، فلا أعرف ماذا يكون.

سيتعين علينا الانتظار حتى 2030 تقريبًا لنتمكن من الحصول على الدليكا الجديدة، ولكن قد نبدأ في رؤية المزيد من المفاهيم الجاهزة للإنتاج على الطريق في وقت أبكر. من المحتمل أن تكون لوحات الجسم الشفافة على طاولة التقطيع، ولكن يجب أن تبقى تلك فوانيس العجلات المضخمة.