تجسست سيارة أودي RS 5 Avant موديل 2026 بقوة هجينة إضافية

تتكون عائلة أودي A5 حاليًا من طرازات الكوبيه والمكشوفة والهاتشباك، ولكن من المتوقع أن تنضم سيارة A5 Avant wagon الجديدة إلى المعركة للجيل القادم. أفانت هو الاسم الذي تستخدمه أودي لشكل جسم العربة.

تم رصد نماذج أولية لسيارة A5 Avant في الماضي، وظهرت نماذج أولية جديدة لما يبدو أنه نسخة RS 5 عالية الأداء. كما تم رصد نماذج أولية لسيارة S5 Avant الرياضية في الماضي.

ستحل سيارة RS 5 Avant محل سيارة RS 4 Avant الحالية التي يتم بيعها في الخارج كجزء من التحول في استراتيجية تسمية أودي. الاستراتيجية الجديدة، التي تم الإعلان عنها العام الماضي، ستعطي النماذج ذات محركات الاحتراق الداخلي رقما فرديا في أسمائها والنماذج الكهربائية رقما زوجيا. وهذا يعني أن A4 القادمة ستكون سيارة كهربائية.

نحن نعلم أن أحدث نموذج أولي مخصص لسيارة RS 5 Avant وليس A5 Avant العادية بسبب مداخل الهواء الإضافية في الواجهة الأمامية، والرفارف العريضة التي تحتوي على مسار أوسع، ودوارات الفرامل الضخمة المثقوبة بشكل متقاطع، والقواطع في الواجهة الخلفية. لتناسب أطراف عادم RS البيضاوية المميزة. يبدو أن أطراف العادم الموجودة في النموذج الأولي هي وحدات مؤقتة فقط.

يحتوي النموذج الأولي أيضًا على غطاء فتحة تعبئة الوقود ومنفذ الشحن، وفقًا لمصورنا، مما يشير إلى مجموعة نقل الحركة الهجينة. كما تشير الملصقات التحذيرية الصفراء الموجودة على الزجاج الأمامي في بعض اللقطات إلى شكل ما من أشكال الكهرباء.

ليس من الواضح ما هو المخطط له بالنسبة لمجموعة نقل الحركة، لكن الشائعات تشير إلى أن محرك V-6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 2.9 لتر في سيارة RS 5 الحالية يتم إقرانه بنظام دفع كهربائي. توفر سيارة RS 5 الحالية قوة 444 حصانًا، ولكن يجب أن تتمتع السيارة التالية بقدرة أكبر بكثير لتحدي قوة 671 حصانًا لسيارة Mercedes-Benz AMG C 63 SE Performance، وهي أيضًا سيارة هجينة تعمل بالكهرباء.

في حين أن طرازي A5 Avant وS5 Avant الجديدين من المقرر أن يظهرا لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام، فمن المرجح أن تصل RS 5 Avant في العام المقبل.

كما تم رصد أودي وهي تختبر الجيل القادم من A5 بأسلوب هيكل الهاتشباك. ليس من الواضح ما إذا كانت شركة صناعة السيارات ستطلق إصدارات جديدة من طراز A5 الكوبيه والمكشوف بسبب بطء مبيعات الطرازات ذات البابين.