خلال عام 2024 ، سيتم إصدار أربعة ألبومات جديدة لـ NFS Unbound ، وإطلاق Vol. 7 اليوم هو خبر جيد لجماهير Speedhunters بأكثر من طريقة واحدة.
أولاً ، تتمحور حول Drift & Drag – تخصصات السباق الذي دعمه Speedhunters (وأعجب به) منذ إطلاقنا في عام 2008. ولكن ثانيًا – والأهم بكثير – لقد أنشأنا سيارتين مخصصتين خصيصًا لهذا الألبوم الأخير.
قبل أن نتحدث عن تلك السيارات ، هناك بعض الأمور التي يجب القيام بترتيبها من جانبنا قبل أن تندلع جدل في قسم التعليقات. في وقت سابق من هذا العام ، أعلنا أننا سنعمل بشكل وثيق مع Need for Speed لجلب جمهور Speedhunters ليس فقط تحديثات محددة للعبة ولكن قصص مخصصة مثل درس تاريخي عن أودي quattro ، إلى جانب (بشكل جيد) نظرة على تطور الانجراف والسباق على مر السنين.
في الحقيقة ، الشيء الذي لا يُعرف عنه كثيرًا هو أن شركة EA Games قامت بدور حاسم في مشروع Speedhunters منذ اليوم الأول ، وبالنظر إلى كمية منا الذين نشأوا حول عناوين السباق مثل Need for Speed ، قد يبدو من الواضح أن نقرر جلب الكيانين أقرب من بعضهما البعض. شريطة توفير قيمة مضافة لكل من القراء واللاعبين.
الآن ، على الفور للأشياء الجيدة. يتم إسقاط Vol 7. Drift & Drag رسميًا اليوم وهو الثاني من بين أربعة ألبومات تتم إضافتها إلى NFS Unbound هذا العام. لقد شهدنا بالفعل عودة أودي في Need for Speed ووضع جديد ل PVP من Vol. 6، ولكن الإضافة الأخيرة ستأخذ تلك التجربة اللعبية إلى مستوى جديد تمامًا.
في بيان صحفي لـ Need for Speed ، أثارت أربع كلمات فورًا استغرابنا: “مستوحاة من NFS Underground”. كم منكم يتذكر هذه الجوهرة المطلقة منذ عام 2003؟ سواء كان الأمر يتعلق بالموسيقى التصويرية (التي لا تزال ممتازة حتى بمعايير عام 2024) أو الحقيقة البسيطة أنها أدخلت تخصيص السيارات إلى مستويات لم يشهدها من قبل ، لا يزال NFS Underground يبقى واحدًا من أعمدة تلك الألعاب في عالم تعديل السيارات وكان نقطة البداية للكثيرين منا في المشهد. لذلك ، أي إشارة إلى ذلك تستحق أن نشعر بالحماس لأجلها.
Vol. 7 يعيد تقديم وضعي الانجراف والسحب (بما في ذلك أطقم إطارات الانجراف الجديدة لتحسين التحكم في التصميمات المتخصصة) ، جنبًا إلى جنب مع تقدم ليغ جديد سنغطيه قريبًا. ولكن الحدث الرئيسي يأتي في شكل سيارتين جديدتين قابلتين بالكامل للتخصيص للعب – 2024 فورد موستانج دارك هورس و 2023 بي ام دبليو M3 تورينج.
كلتا هاتين السيارتين يمكن اعتبارهما الخبز والزبدة لـ Speedhunters. ومع ذلك في الاعتبار ، سمح فريق EA Games لنا بإنشاء تخصيصات Speedhunters الخاصة بنا كنماذج قابلة للفتح لتظهر في Vol. 7. لا تقلق ، لدينا قصة أكبر كثيرًا مخططة حول هذه العملية بأكملها وكيف تحصل سيارة مثل M3 تورينج على تحول تصميمي للانجراف.
كان الكثير من الائتمان يجب إعطاؤه إلى Bryn Alban ، المتخصص العادي في Speedhunters (وخبير تصميم السيارات) من EA Games ، الذي كلف بتصميم وإيجاد الأثر البصري للتخصيصات الاثنين لـ Speedhunters. يتبع الـ M3 Touring نمط الشارع / الانجراف أكثر – نوع السيارة التي تتوقع أن تراها في Final Bout مع عجلات Work العميقة ، وجزء خارجي متوسع ينتهي بأوزيف خضراء تشبه الزيتون تقريبًا ، ووضع قاتل لربطها معًا.
أما بالنسبة للموستانج ، فهو وحش سحب خارج شديد السواد. نحن نتحدث عن عجلات Weld ، إطارات ضخمة في الخلف ، صباحة سحب من سبيكة ومظلة لمسافة جيدة. بالتأكيد ، Vol. 7 قد استوحي من Underground، لكننا أضفنا توابلًا قليلة من NFS Pro Street مع هذا الـ Mustang.
Leave a reply