بيرودوا يأتي بتقنية الهجين إلى معرض ماليزيا للسيارات؟

في الأسبوع القادم ، سيُعقد معرض ماليزيا للسيارات 2024 ويبدو أن الصور الترويجية الصادرة عن المنظمين تشير إلى أن بيرودوا قد تعرض تقنية الدفع الهجين الخاصة بهم هناك.

على الرغم من أن لدى بيرودوا الآن سلسلة من النماذج الهجينة ، مثل Ativa Hybrid ، إلا أنه في الواقع تم تبديل شعار Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid إليها وتظل في مرحلة استخدام الاختبارات (متاحة بنظام الاشتراك) في بلادنا.

سبق لـ Perodua أن أعلنت أن أول نموذج هجين لهم سيتم إطلاقه كإصدار ضمن نموذج تم تحويله بالكامل ، بالتالي تم التصريح باستبعاد Ativa كواحدة من الخيارات المحتملة. و لقد تم تحديث Myvi مؤخرًا ، في عام 2021 ، بينما أُطلقت Axia بعد ذلك بقليل.

استخدام شكل الهاتشباك في الصورة قد يكون أكثر تعممًا ولا تمثل النموذج الفعلي. إذا كنا نرغب في استنتاج شيء من الصورة ، فقد نعتقد أن التقنية التي ستُعرض في وقت لاحق هي نظام يتضمن حزمة بطارية كبيرة على الأرضية ، على عكس بطارية Rocky e-Smart Hybrid.

إحدى الاحتمالات الأخرى هي SUV الفئة B D66B الذي له ارتباط وثيق بـ Toyota Yaris Cross ويستخدم منصة Daihatsu New Global Architecture (DNGA). كان من المتوقع سابقًا أن يتم إطلاق هذا النموذج في ماليزيا في أبريل من هذا العام ، ولكن لم يحدث ذلك.

ففي إندونيسيا ، تُقدم Yaris Cross في نسخة هجينة ، حيث تستخدم محركًا رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر NA 2NR-VEX 91 PS (90 حصان أو 67 كيلو واط) عند 5،500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 121 نيوتن متر بين 4،000 و 4،800 دورة في الدقيقة بجانب محرك كهربائي بقوة 80 حصان (79 حصان أو 59 كيلو واط) وعزم دوران 141 نيوتن متر.

هل تريد بيع سيارتك؟ ابيعها عن طريق Carro.